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L'objectif de cette thèse est de développer une méthodologie de Design for Additive Manufacturing orientée performance thermique en service. C'est-à-dire d'intégrer la performance thermique comme variable de conception principale en couplant l'optimisation topologique, la simulation thermique (CFD), les contraintes du procédé L-PBF (fusion laser sur lit de poudre) ainsi que la gestion des fonctions secondaires de la pièce. Les simulations théoriques seront confrontées aux tests réels obtenus sur prototypes métalliques fabriqués avec les équipements de la plateforme FA drones, en collaboration avec nos partenaires industriels. Candidatures, avant le 1er juin 2026, uniquement par e-mail : ;