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PS : Etre technicien matériel servitude aéronautique, c'est comme un mécanicien automobile, mais en plus cool !.

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Celle d’enseigner mon cœur de métier, la « Maintenance Aéronautique » (cours théorique/pratique, écriture de cours, rédaction de tests) ainsi que la gestion de promotions, du début à la fin, de leur formation (accueil, suivi personnel/personnalisé, médiation, relevé des notes, fin de

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J'ai suivi après un baccalauréat scientifique, la formation militaire et professionnelle de l'école des sous-officiers de l'armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort (EFSOFAA). Un radar est une machine qui permet de surveiller le territoire, le ciel, l’espace, d’aider à la navigation, à l