Trabajos le havre en VincennesCrear alertas

Qui sommes-nous ? 4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement. Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris. La direction territoriale de Paris contribue au développement de la logistique du dernier kilomètre et du transport fluvial de marchandises grâce à son réseau portuaire composé de 6 plateformes multimodales et de 70 ports urbains répartis en Ile-de-France. Elle assure une ouverture maritime au Grand Paris et contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port fluvial français et 1er port intérieur au monde pour le transport de passagers. Elle compte près de 200 collaborateurs. Principales missions : Accompagné(e) par la Chargée de recrutement et missions RH, vous intégrerez l’équipe RH composée 6 personnes, et interviendrez sur les missions suivantes : • Sourcing de candidats sur les différents job boards, • Mise à jour du SIRH et des différents outils de suivi des indicateurs clés de performance, • Tri des CVs selon les critères définis par les managers pour chaque poste vacant, • Participation aux entretiens de préqualification téléphoniques et physiques, • Rédaction des comptes rendus d’entretiens, • Développement des relations écoles : sourcing de nouvelles écoles partenaires, proposition de forums physiques & digitaux et évènements divers (visites entreprise, visites écoles, etc), • Développement des relations avec les cabinets de recrutement : mise à jour des tableaux de suivi, lancement et suivi des appels d’offres, suivi des contrats de partenariat etc, • Participation aux processus d’intégrations des nouveaux embauchés, • Participation à la mise en place d’une GPEC Cette liste, non exhaustive, pourra évoluer selon les missions en cours. Formation requise : Bac+3 à 5 en Ressources Humaines Compétences requises : • Très bonnes capacités de communication tant à l’oral qu’à l’écrit, • Capacité à travailler en équipe, • Rigueur, réactivité, agilité et capacités d’anticipation, • Esprit d’analyse et de synthèse, • Forte capacité d’adaptation et goût pour la polyvalence, • Sens de la confidentialité Type de contrat : Contrat d’apprentissage ou de professionnalisation Date de prise de poste : 01/09/2026

Qui sommes-nous ? 4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement. Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris. La direction territoriale de Paris contribue au développement de la logistique du dernier kilomètre et du transport fluvial de marchandises grâce à son réseau portuaire composé de 6 plateformes multimodales et de 70 ports urbains répartis en Ile-de-France. Elle assure une ouverture maritime au Grand Paris et contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port fluvial français et 1er port intérieur au monde pour le transport de passagers. Elle compte près de 200 collaborateurs. Au sein de la direction territoriale de Paris (DTP) et au service des agences portuaires, le département de l’équipement et de l’ingénierie (DEI) a pour mission le portage des politiques techniques de construction et réhabilitation, et d’entretien et d’exploitation du patrimoine de l’ensemble de la DTP. A ce titre, ce département assure : • la conduite d’opérations d’investissement en maitrise d’ouvrage et/ou en maitrise d’œuvre interne pour le compte des agences portuaires (VRD, ouvrages fluviaux, bâtiments) ;, • le cadrage et le pilotage, en lien avec les agences portuaires, du dragage et l’exploitation et l’entretien des voies ferrées portuaires ;, • le cadrage, la passation, et le pilotage des marchés d’entretien mutualisés à l’échelle de la DTP,, • la maîtrise d’ouvrage et la bonne utilisation du logiciel d’entretien du patrimoine de la DTP (GEPAP),, • l’administration, la gestion et le développement du Système d’Information Géographique (SIG) de la DTP. Il diffuse également les bonnes pratiques techniques à mettre en œuvre en termes de construction et d’entretien du patrimoine, anime des clubs métiers avec l’ensemble des chargés d’opérations des agences portuaires. Missions Sous l’autorité du responsable du pôle entretien et exploitation de DIGP, le/la titulaire du poste intègrera une équipe composée de cinq personnes au sein de la DTP qui dispose d’une organisation spécifique pour le ferroviaire avec une direction de l’exploitation ferroviaire. La direction de l’exploitation ferroviaire s’appuie sur les référents ferroviaires au sein des agences portuaires et gère en tant que gestionnaire de l’infrastructure un domaine de 50 km de voies ferrées réparties sur 5 ports réalisant du trafic ferroviaire (Bonneuil-sur-Marne, Gennevilliers, Limay-Porcheville et Bruyères-sur-Oise et Montereau-Fault-Yonne) ainsi que sur 2 installations terminales embranchées existantes ou à venir ne réalisant pas encore de trafic (Evry et le futur PSMO). Le/la responsable du management de la sécurité ferroviaire aura pour principales missions : • Veiller à la rédaction, l’application et au déploiement des règles de sécurité sur le réseau ferré portuaire ;, • Piloter, animer et mettre à jour le Système de Gestion de la Sécurité (SGS) et contribuer au renouvellement de l’agrément de sécurité ferroviaire délivré par l’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF) ;, • Mettre en place les indicateurs de suivi des processus du SGS, assurer leur suivi et réaliser un bilan annuel, • Rédiger,piloter et mettre en œuvre le Plan d’Action Sécurité (PAS) afin d’assurer le bouclage des actions en cours relatives à la sécurité ;, • Piloter le suivi des FOH (suivi des compétences et formations internes et de nos prestataires notamment) ;, • Dans le cadre de la réglementation SECUFER, contribuer à l’élaboration du plan de formation et des programmes de formation pour les salariés du port, en lien avec le département RH ;, • Programmer et participer aux audits et contrôles des systèmes de maintenance et d’exploitation du réseau ferroviaire portuaire dans le domaine de la sécurité ;, • Participer à la conduite des audits d’établissements agréés ;, • Piloter, animer - via l’organisation et l’animation de formations et d’exercices - et mettre à jour les plans d’intervention et de sécurité en lien avec le département maîtrise et prévention des risques, et contribuer à sa concertation et sa validation auprès des services de l’Etat ;, • Animer et suivre les REX, instructions et traitement des enquêtes des accidents et des incidents relatifs à la sécurité et piloter la mise en œuvre des actions correctives nécessaires ;, • Produire le Rapport Annuel de Sécurité en lien avec le prestataire gestionnaire d’infrastructures ;, • Transmettre les éléments de sécurité à l’organisme de tutelle et répondre à leurs différentes sollicitations ;, • Conduire les études de changements (MSC) ;, • Garantir la qualité de la gestion documentaire ;, • Assurer la veille réglementaire (notamment recommandations du BEA-TT, REX EPSF) et réaliser la mise à jour documentaire (PIS, CUR, DRR notamment) ;, • S’assurer, en lien avec le département prévention et maîtrise des risques et les agences portuaires, de la qualité des plans de prévention signés avec les prestataires de HAROPA PORT | Paris et de la réalisation des ¼ heures sécurité par le responsable QHSE du PGI préalablement aux interventions de tiers à proximité des voies ferrées portuaires ;, • Rédiger et/ou participer à l’écriture de marchés publics s’agissant notamment du recours à l’AMO ferroviaire selon les besoins ;, • Instruire les dossiers de demande d’autorisations de circulations sur le réseau ferré portuaire (validation des contrats d’utilisation du réseau, convention ITE, autorisation des locotracteurs, demande de trafic de marchandises dangereuses), • Participer aux projets de développement ferroviaire, en conseillant les chargés et responsables d’opérations en charge de l’investissement. Dans le cadre de l’exercice de ses missions, le/la titulaire sera amené(e) à se déplacer sur l’ensemble du territoire de la direction territoriale de Paris de HAROPA PORT. Formation et expérience Ce poste à forte dominante technique ferroviaire nécessite une formation d’ingénieur ou master spécialisé en transport ferroviaire avec une expérience minimum de 5 ans dans les transports ferrés. Compétences et capacités • Maîtrise de la culture ferroviaire technique et réglementaire, • Connaissance de la réglementation de la commande publique, • Connaissance des problématiques d’exploitation et d’entretien d’un réseau ferré, • Forte capacité d’analyse et de synthèse, • Force de proposition, • Bonnes capacités rédactionnelles, • Être rigoureux.se et organisé.e, • Pédagogie, capacité d’animation et esprit d’initiative, • Animation de réunions Spécificités • Poste situé à Paris 15ème, • Catégorie de classement : Cadre - Echelon 2

Qui sommes-nous ? 4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement. Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris. La direction territoriale de Paris contribue au développement de la logistique du dernier kilomètre et du transport fluvial de marchandises grâce à son réseau portuaire composé de 6 plateformes multimodales et de 70 ports urbains répartis en Ile-de-France. Elle assure une ouverture maritime au Grand Paris et contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port fluvial français et 1er port intérieur au monde pour le transport de passagers. Elle compte près de 200 collaborateurs. L’Agence Paris Seine a en charge la gestion du bief de Suresnes. Le domaine géré par l’agence comporte plus de 30 ports urbains, ainsi qu’un réseau de quais à usages partagés et d’escales publiques. Il accueille environ 200 acteurs économiques et associatifs, principalement dans les secteurs de grands services urbains (BTP, logistique), du tourisme, de l’animation et des loisirs. 1er port fluvial touristique au monde, le domaine accueille également environ 200 bateaux d’habitat fluvial. L’agence, pilotée par une Directrice et une Adjointe, accompagnées de deux assistantes, comprend 28 personnes réparties dans 3 services. Le Service Aménagement et Exploitation composé de 9 personnes assure l’ensemble des missions techniques de l’Agence, dont l’aménagement et l’entretien d’ouvrages portuaires, la préparation et le suivi des marchés, l’accompagnement technique et architectural des projets clients, l’animation des instances de concertation portuaires avec les clients, la mise à jour du SIG et la production de plans ainsi que la coordination et le suivi des astreintes. Le service travaille en interface avec la direction de l’aménagement et sa direction des équipements et de l’ingénierie qui assure notamment la maîtrise d’ouvrage des opérations d’ampleur pour l’agence Paris Seine. Principales missions Sous l'autorité directe du Responsable du Service, l’intéressé(e) aura pour principales missions : Montage et Conduite d’opérations d’Investissement : • Conduire toutes les études préalables nécessaires, en lien avec les services fonctionnels de l’Etablissement,, • Si nécessaire, participer à la phase de concertation avec les acteurs du territoire, en lien avec le Directeur du Projet et le Département RSE,, • Assurer le montage et le suivi des opérations dont il a la charge sur les plans technique, financier, administratif, juridique et foncier,, • Participer à l’élaboration des programmes et à la désignation des maîtres d’œuvre, le cas échéant ; contractualiser et piloter l’ensemble des missions de prestations intellectuelles nécessaires en accompagnement de la conception,, • Suivre les procédures de dévolution des marchés de travaux et contrôler leur exécution,, • Organiser et coordonner l’ensemble des interventions des parties prenantes des opérations et assurer l’interface avec les services et les collectivités concernées,, • Veiller à limiter les impacts sur les activités portuaires en lien avec le service en charge de la gestion du domaine portuaire,, • Assurer la communication sur les opérations et les plannings en interne et auprès des clients,, • Veiller au respect des plannings et de l’enveloppe financière. Participation aux politiques transversales : • Participer à des groupes de travail sur des thématiques particulières et participer aux actions qui en découlent,, • Accompagner des projets pilotés par la Direction de l’Aménagement, tels que la mise en place de solutions d’assainissement en vue de la baignade en Seine à l’aval de Paris et en lien étroit avec Voies Navigables de France, en pilotant ou accompagnant des études, en participant aux réunions de pilotage, en suivant des tableaux de bord d’avancement et en assurant le reporting interne,, • Contribuer à la politique technique générale de l’Etablissement : contribution à la mise en place de marchés mutualisés, de consignes techniques uniformisées,, • Faire partie du groupe de recetteurs du nouveau Progiciel de Gestion Intégré qui sera mis en place en 2027 au sein de l’agence. En outre, l’intéressé(e) participera à l’Astreinte Opérationnelle de l’Agence. Il/elle assurera, en binôme avec la Responsable d’opérations Investissement, la continuité des missions durant les périodes de congés. Formation requise Ce poste nécessite une formation supérieure de type BAC+5 ou équivalent en ingénierie, de préférence avec une spécialisation BTP. Expérience requise Une première expérience de 3 à 5 ans dans une structure publique de conduite d’opération est nécessaire. Une pratique de la maîtrise d’œuvre serait un plus. Compétences requises • Conduite d’opérations, • Commande Publique et la loi MOP, • Maîtrise des outils bureautiques et de planification, • Gestion budgétaire d’une opération, • Capacités à interagir avec un réseau diversifié d’interlocuteurs externes et internes de tout niveau, • Rigueur, organisation, • Esprit de synthèse et sens du reporting, • Capacité de prise de parole en public Classification de l’emploi Cadre – Echelon 1

Qui sommes-nous ? 4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement. Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris. La direction territoriale de Paris contribue au développement de la logistique du dernier kilomètre et du transport fluvial de marchandises grâce à son réseau portuaire composé de 6 plateformes multimodales et de 70 ports urbains répartis en Ile-de-France. Elle assure une ouverture maritime au Grand Paris et contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port fluvial français et 1er port intérieur au monde pour le transport de passagers. Elle compte près de 200 collaborateurs. Au sein de la Direction Territoriale (DT) de Paris de HAROPA PORT, la Direction de l’Aménagement assure les missions de définition et coordination des politiques d’investissement, d’entretien et d’exploitation, d’environnement et de concertation entre la Direction et les agences portuaires de la DT, la maîtrise d’ouvrage des principales opérations d’aménagement structurantes de la DT, ainsi que la conduite d’opération de certains projets portés par les agences. La Direction de l’Aménagement est composée de trois départements portant des thématiques spécifiques (Département Responsabilité Sociétale et Environnementale, Département Equipement et Ingénierie, Département Urbanisme et Pilotage de Projets), et d’un quatrième département dédié à la Mission Port Seine-Métropole Ouest. Le projet de Port Seine-Métropole Ouest (PSMO) : Le projet de Port Seine-Métropole Ouest consiste en la construction d’un nouveau port fluvial d’une ampleur inédite en Ile-de-France depuis plus de 40 ans. Future plateforme portuaire multimodale (eau, fer, route) à la confluence de la Seine et de l’Oise dans les Yvelines, il sera situé essentiellement sur la commune d’Achères, et partiellement sur les communes d’Andrésy et Conflans-Sainte-Honorine. Il a pour objectif de développer le report modal des chaînes logistiques nécessaires à la construction du Grand Paris, et de créer de la valeur pour le territoire par le développement économique et par la qualité des aménagements portuaires. Le projet prévoit le réaménagement d’une centaine d’hectares, historiquement pollués car utilisés comme zone d’épandage de la Ville de Paris, l’amodiation d’environ 53 ha à des entreprises, la réalisation d’une darse, d’un quai à usage partagé et d’ouvrages fluviaux, la remise en fonctionnement de la voie ferrée, la renaturation des berges et la création d’espaces verts. Il permettrait de créer à terme entre 500 et 1000 emplois et de réaliser plus de 1 million de tonnes/an de trafic fluvial. Ce nouveau port sera dédié à la filière construction et travaux publics. Il fera partie des ports de nouvelle génération (mise en oeuvre d’une concertation continue avec les parties prenantes, certification ISO 14001, aménagements ouverts sur le territoire etc.). Le projet est largement implanté sur une carrière de granulats en cours d’exploitation par la société HMFG. Sa mise en oeuvre est ainsi finement phasée sur l’exploitation de la carrière, en fonction de la libération progressive des terrains après remise en état des sols par le carrier. La cinquième et dernière phase de réalisation du projet est prévue pour 2039-2040. L’enveloppe financière globale du projet est estimée à 150 M€ HT (dont 27 M€ d’acquisition foncière) et fait l’objet de divers cofinancements. Avancement du projet : A la suite d’un débat public en 2014, le projet dispose à ce jour de l’ensemble des autorisations réglementaires nécessaires à sa réalisation dans sa globalité (en particulier DUP, autorisation environnementale, ZAC, etc.). Les travaux de la première phase (de l’ordre de 50 M€ HT) sont d’ores et déjà engagés au travers de deux marchés de travaux principaux attribués à l’été 2025 : l’un pour les grands terrassements et les ouvrages fluviaux, l’autre pour les voiries, réseaux et espaces paysagers. La livraison du chantier est prévue fin 2027. Les études techniques (PRO) de la seconde phase débuteront prochainement, ainsi que celles pour la passerelle de franchissement de la darse prévue dans le projet. Missions : Sous l’autorité directe de la Directrice de l’Aménagement et de son adjoint, la/le responsable de la Mission assure la fonction de directrice/directeur du projet dirige. Elle/il s’appuie sur une équipe de 2 personnes (1 responsable d’opérations et 1 chargé d’opérations). La/le responsable coordonne en matriciel de nombreux autres intervenants internes dont en particulier les ressources : • de la direction de l’aménagement pour la gestion budgétaire et comptable de l’opération ;, • du département RSE pouvant intervenir sur la concertation, l’ISO 14001, l’accompagnement écologique du projet ;, • du département urbanisme et pilotage de projets pour les derniers enjeux fonciers ;, • du département de l’équipement et de l’ingénierie pour le suivi sur site et les études ferroviaires ;, • du département juridique ;, • de l’agence Seine Aval et du département des relations contractuelles en vue de l’amodiation des premières parcelles économiques disponibles ;, • etc. Elle/il pilote avec son équipe : La bonne mise en œuvre des travaux : • le suivi du programme, du planning, et du budget de l’opération (dont subventions) et le reporting opérationnel en interne à l’Etablissement ;, • le pilotage de l’ensemble des prestataires intervenants sur le projet (maître d’œuvre, AMOs, etc.) ;, • la passation de tout marché de travaux, fournitures ou prestations intellectuelles nécessaire à la réalisation du projet ;, • la réalisation des travaux de la phase 1 (livraison programmée fin 2027) puis des autres phases de travaux ;, • la communication, la concertation et la coordination avec les acteurs du territoire, et en particulier les associations et collectivités territoriales ;, • la coordination et la gestion des interfaces avec l’ensemble des partenaires implantés dans la zone, dont les concessionnaires réseaux ;, • la bonne mise en œuvre des prescriptions environnementales et réglementaires imposées par les arrêtés qui régissent l’opération et plus généralement du Code de l’Environnement. La poursuite des études de projet sur les différentes phases de l’opération comprenant entre autres : • les études des phases 2 à 5 avec la nécessité de passer une nouvelle mission de maîtrise d’œuvre ;, • la réalisation des études de la passerelle piétonne comprenant une assistance à maîtrise d’ouvrage dédiée et la passation à venir d’un marché de conception-réalisation sous forme de dialogue compétitif ;, • le pilotage des études ferroviaires sous maîtrise d’ouvrage SNCF Réseau et sous maîtrise d’ouvrage HAROPA PORT ;, • la coordination du phasage en lien avec l’avancement de l’exploitation de la carrière implantée sur site. La conduite de toutes les actions administratives, financières, techniques requises à savoir : • l’obtention des autorisations requises par la gouvernance pour les actions le nécessitant ;, • la recherche de subventions et le reporting auprès des cofinanceurs ;, • la réalisation d’études socioéconomiques ou autre étude de rentabilité permettant de démontrer à tout moment la viabilité du projet dans un contexte changeant ;, • le maintien de la certification ISO 14001 du projet ;, • le suivi environnemental et l’adaptation des études d’impact et des mesures ERC en conséquence après accord des instances régaliennes ;, • l’accompagnement de l’agence territoriale dans la commercialisation des parcelles livrées et notamment la vérification de la bonne compatibilité technique et paysagère des projets retenus ;, • la promotion du projet (communication interne et externe). La Mission PSMO pourra s’appuyer, en mode projet, sur des ressources de la Direction Territoriale de Paris pour mener à bien certains dossiers (expertises, aide juridique, etc.). La mission PSMO ne disposera pas d’assistante et de comptable en propre. La mission devra assurer sa propre correspondance et comptabilité mais pourra s’appuyer sur l’assistante de DA pour le montage de réunions et le suivi de la correspondance, et sur la responsable budgétaire pour la consolidation comptable et financière. Formation et expérience : Le poste nécessite une formation technique de niveau Bac + 5 en ingénierie, et une expérience d’au moins 8 ans dans le domaine de la maîtrise d’ouvrage publique de construction. Une expérience de suivi de chantiers d’une importance significative, en tant que MOE ou MOA, voire Entreprise travaux, est nécessaire. Compétences et capacités : • Maîtrise de la loi MOP et des processus de maîtrise d’ouvrage, • Maîtrise de la réglementation des marchés publics, • Forte compétence technique et chantier (ouvrages fluviaux, terrassements, aménagements VRD…), • Bonnes qualités relationnelles, • Qualités de management d’équipe et une grande capacité de travail en transversalité, • Autonomie et esprit d’initiative, • Rigueur et qualités organisationnelles Spécificités : • Poste situé à Paris 15ème, déplacements fréquents dans les Yvelines (Conflans-Sainte-Honorine/Achères/Andrésy), • Catégorie de classement : Cadre Echelon 3

Le poste consiste à maintenir et faire évoluer une application C essentielle pour les opérations industrielles, en analysant, fiabilisant et documentant le code.

Développeur C recherché pour la maintenance et l'évolution d'une application interne, avec une expérience de 2 à 5 ans en développement C.

Gestionnaire de paie expérimenté pour gérer en autonomie les paies et déclarations sociales pour le service RH, avec des interactions directes avec les employés et managers.

Gestionnaire de paie H/F pour gérer un portefeuille de 150 à 200 paies, incluant saisie des variables, contrôle des bulletins, déclarations sociales, contrats de travail et gestion du personnel.

Directeur Technique expérimenté pour piloter la performance globale, superviser les opérations et les services, et contribuer au développement de l'entreprise. Responsable de la stratégie et de la satisfaction client.

Le chef d'atelier gère l'atelier, supervise les équipes, effectue la maintenance des véhicules et assure le suivi administratif.

Développeur C expérimenté recherché pour maintenance et évolution d'une application interne industrielle.

Recherche d'un négociateur immobilier pour accompagner les clients dans leurs projets immobiliers.

Agent technique qualifié recherché pour la maintenance des locaux, l'installation et l'entretien du matériel.Le poste exige une expérience confirmée en bâtiment et la maîtrise de l'outil informatique.

Commercial B2B recherché pour prospecter de nouveaux clients dans le secteur BTP pour une entreprise de location au Havre.

Recherche d'un responsable HSE pour une entreprise agroalimentaire au Havre.

Responsable prévention et environnement pour le secteur agroalimentaire, chargé d'animer la prévention, suivre le management environnemental ISO, assurer la veille réglementaire et conseiller les exploitants.

Recherche un responsable import et logistique à Le Havre pour gérer une équipe, superviser l'importation et optimiser les coûts.

Concepteur électricien recherché pour une entreprise du bâtiment au Havre pour réaliser des schémas techniques et collaborer avec les équipes sur des projets électriques et d'instrumentation.

Installateur polyvalent d'équipements pour caravanes et camping-cars, effectuant des travaux d'électricité, menuiserie, aménagement, entretien et réparations.

Installer, diagnostiquer, réparer et entretenir des équipements électriques industriels en respectant les normes de sécurité. Lire et interpréter des schémas électriques.

Vous concevrez, développerez et livrerez des solutions techniques, tout en accompagnant les clients et en assurant une veille technologique. Ce poste consiste à conseiller et manager des projets innovants en Power BI.

L'auxiliaire de vie assiste les bénéficiaires dans les tâches quotidiennes, assurant leur bien-être et confort à domicile.

Support d'applications logicielles pour analyser les dysfonctionnements, résoudre les incidents et accompagner les utilisateurs dans une entreprise avec une forte culture d'équipe.

Votre rôle inclura le cadrage des besoins métiers, le développement de dashboards Power BI, et la formation des équipes. Vous contribuerez à la stratégie BI pour piloter la performance industrielle dans un acteur majeur du secteur aéronautique. Une forte expertise technique et la connaissance

Le poste consiste à effectuer la maintenance des pneus de véhicules légers et poids lourds en atelier ou en déplacement, incluant montage, démontage, équilibrage et contrôle d'usure. Le candidat doit être habile et rigoureux.

Des outils performants et innovants : diffusion massive de vos annonces sur plusde 150 portails immobiliers, logiciels immobiliers, intelligence artificielle pourannonces et photos. Vous souhaitez entreprendre dans l’immobilier tout en étant accompagné ?SAFTI vous propose de devenir Conseiller I